日本开发省资源型高耐热铁素体系不锈钢

近年来，基于环保的考虑，强烈要求降低汽车的燃耗费，提高汽车排放废气的净化功能。汽车运转时排放的废气温度超过800℃。自90年代以来，为降低车身重量，日本开始使用不锈钢板制作排气岐管。

本开发钢通过Cu和Al的组合，不仅具有良好的热疲劳特性，而且还具有良好的高温疲劳特性和抗氧化性。本开发钢的特征是不仅没有使用Mo这一稀有金属，而且还具有很好的耐热性和加工性。