太钢多措并举 升级环保治理设施

近年来，在生态文明、绿色发展的政策指引下，太钢积极采取多项环保措施减少各项污染物浓度排放，特别是去年以来，更是累计投资4亿元，对各项环保治理设施进行升级。

　　5月10日，记者深入太钢，对近期开展的环保设施升级改造项目进行实地探访。

　　原料堆场全封闭，减少粉尘排放

　　5月10日9时30分，在原料堆场，记者看到，已经搭建起的弧形网状顶棚非常壮观，工人们正在施工，堆场上堆放着大量原料，洒水车一直徘徊其间，保证路面湿润，防止扬尘扩散。

　　“我们正在对原料堆场进行封闭改造，现在看到的这个穹顶将全部用不锈钢板进行封闭。”太钢原料场环保改造封闭项目常务经理薛树红介绍，此前，该堆场周边已经安装了挡风抑尘网，也有喷淋装置，已经满足了环保治理要求。但是，由于堆场属露天堆放，遭遇大风天气时，即便苫盖，也难免会出现扬尘无组织排放。为最大限度地减少污染物排放，去年10月底，太钢投资1.4亿元，开始对原料堆场进行全封闭改造。

　　按照设计，整个堆场封闭面积6.2万多平方米，最大跨度124.5米、拱高最高处达到48米，最长407米。薛树红介绍，项目将于今年6月底完成，根据《钢铁企业大气污染物排放核算细则》测算，料场全封闭后，可在现有基础上减少75%的粉尘排放。

　　与此同时，太钢还投资1.4亿元，对渣场实施环境综合治理：对碳钢渣一线北和三线南原露天堆场区域实施封闭；对不锈钢渣热焖工艺进行优化调整，从源头上解决出渣带尘的问题……

　　渣场环境综合治理项目将于今年年底前完成，届时可减少80%的粉尘排放。

　　3座焦炉烟囱增建脱硫脱硝装置

　　在太钢焦化厂，面对3座高耸入云的焦炉大烟囱，太钢能源环保部部长助理马良介绍，近年来，为减少烟气中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放浓度，太钢把该上的环保设施都上了，而且各项污染物的排放浓度也都满足了现行国家污染物排放标准。

　　颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度的国家现行标准分别为30mg/m3、50mg/m3、500mg/m3，目前太钢3座焦炉大烟囱颗粒物、二氧化硫、氮氧化物的实际排放浓度均在国家现行排放标准之内。

　　然而，站在长远发展的立场，太钢一直将环保工作做在前头。这次又投资1.5亿元，对3座焦炉大烟囱实施了脱硫脱硝再净化处理，增建脱硫、脱硝装置。按照计划，整个项目也将于今年年底前完成。马良表示，届时，焦炉烟气中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放浓度将降至国家特别排放限值（分别是15mg/m3、30mg/m3、150mg/m3）以内，这3项污染物的实际年排放量将分别减少35吨、70吨、350吨。

　　多举措降低噪音排放

　　5月10日10时30分，在太钢南厂区的不锈炼钢南路，记者看到，位于解放北路的某小区高楼耸立，和太钢仅有一墙之隔。

　　马良介绍，不锈炼钢南路曾是太钢重要的汽车物流通道，每天都有百十辆车穿梭于此，而且每有火车通过都会有鸣笛提示。然而，记者在现场看到，铁路途经路段已经封闭，禁止车辆通行。

　　“为减少过往车辆产生的噪音，我们主动截断这条物流通道，并对部分需要途经此处的车辆明确要求，不得鸣笛、鸣喇叭。”马良表示，其实，目前太钢噪音排放全都在国家要求的标准范围之内，但是对于企业来说，更应该把群众利益放在首位，并以国家环保督察为契机，进一步加大各项污染物的减排，噪音是此次减排的重点。

　　此外，太钢还投资1500万元，对炼钢一厂不锈钢线的露天废钢料场加设厂房实施封闭；投资100万元，对能源动力总厂一降压变压器设立隔声屏，以控制变压器噪音排放；投资15万元，对靠近某小区的42根12.5米钢轨更换成25米钢轨，以减少火车机车通过钢轨接头时的异响噪声。这些项目将在今年年底前全部完工。